BRATISLAVA. Na modernizáciu hlavných ciest z toho minula zo štátneho rozpočtu vyše 65,5 mil. eur a zo zdrojov Európskej únie 28,4 mil. eur, na bežnú údržbu komunikácií išlo viac ako 51 mil. eur.
"V minulom roku sme začali vo väčšej miere čerpať finančné prostriedky z eurofondov," uviedla pre agentúru SITA hovorkyňa Slovenskej správy ciest Iveta Fedorová.
"V tomto roku máme pridelených zo štátneho rozpočtu vyše 35 mil. eur na bežnú údržbu ciest a 49 mil. eur na výstavbu a rekonštrukciu ciest," dodala s tým, že v terajšom roku budú pokračovať v nedokončených stavbách z minulého roka a plánujú začať viaceré nové stavby ciest.
Vlani bola napríklad ukončená prvá etapa prác na ceste prvej triedy Poprad - Kežmarok. Zameraná bola na kompletnú rekonštrukciu prvého úseku a preložku tretieho úseku cesty do novej trasy štvorpruhovej komunikácie v celkovej dĺžke takmer 4,5 kilometra.
Stavebné náklady za viac ako tri roky dosiahli 37,39 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty, práce vykonalo združenie vedené firmou Inžinierske stavby, a.s. Košice.
V minulom roku bolo počas letných mesiacov obnovených sto kilometrov hlavných komunikácií za 9,84 mil. eur. Druhú etapu severného obchvatu Trnavy po dvoch rokoch výstavby vlani dokončila trnavská firma TSS Grade, a.s. za 6,5 mil. eur.
Slovenská správa ciest začala v minulom roku s niekoľkými stavbami financovanými z rozpočtu Európskej únie. Najväčšou z nich je výstavba nového cestného mosta v Trenčíne v dĺžke 2,4 kilometra a s nákladmi 36,76 mil. eur.
Práce naplánované od septembra 2011 do apríla 2014 vykonáva spoločnosť ZIPP Bratislava, spol. s r.o. Výstavba pruhu pre pomalé vozidlá na ceste pri Dolnom Kubíne v dĺžke 3,9 kilometra má stáť 9,84 mil. eur. Spoločnosti Doprastav, a.s. a Strabag, s.r.o. začali s prácami vlani v novembri a dokončiť ich majú vo februári 2015.
Obchvat Čadce v dĺžke 1,2 kilometra a s nákladmi 6,96 mil. eur stavia od vlaňajšieho leta firma Alpine Slovakia, spol. s r.o. Bratislava, pričom stavba by mala byť hotová začiatkom roka 2014. Tretia etapa stavby cesty Zvolen, Pustý hrad - Neresnica má náklady 6,2 mil. eur.
"Taktiež sme začali s akciou Eliminácia bezpečnostných rizík na cestách I. triedy, ktorá sa bude realizovať v tomto roku," uviedla Fedorová.
Vlani boli ukončené a začali aj viaceré stavby, ktoré Slovenská správa ciest financuje zo štátneho rozpočtu. Druhá etapa ďalšej stavby preložky cesty v Topoľčanoch v dĺžke 3,7 kilometra stála 12,1 mil. eur. Práce po tri a pol roku vlani v lete ukončila spoločnosť Cesty Nitra, a.s. Kompletnú rekonštrukciu nábrežnej komunikácie v Prešove v dĺžke 1,3 kilometra a s nákladmi 12,87 mil. eur uskutočnili Inžinierske stavby.
Obchvat pri Lipanoch v dĺžke 1,75 kilometra postavilo za 6,43 mil. eur združenie na čele s považskobystrickou firmou HANT BA, a.s. Združenie vedené tou istou firmou obnovilo aj 1,2-kilometrový úsek cesty v Hlinnom za 4,15 mil. eur.
Spoločnosť Skanska SK, a.s. v obci Dlhé nad Cirochou zrekonštruovala most a priľahlý úsek cesty v dĺžke 1,4 kilometra a v hodnote 3,71 mil. eur. Stavbu cesty v Handlovej na vyše polkilometrovom úseku vykonal Strabag za 2,91 mil. eur.
Obnova dvoch mostov v Zámostí stála 2,27 mil. eur, vykonala ju firma Alpine Slovakia. Začali napríklad práce na odstránení zosuvu na ceste v Párnici na úseku dlhom 938 metrov. Stavbu za 2,05 mil. eur vykoná do novembra tohto roka žilinská firma Tavros, a.s.
Slovenská správa ciest chce v tomto roku dokončiť z eurofondov financovanú druhú stavbu obchvatu Galanty a tretiu etapu severného obchvatu Trnavy.
V tomto roku plánuje začať niekoľko stavieb s podporou eurofondov. Ide napríklad o tretiu stavbu obchvatu Galanty, preložku cesty v Prešove na úseku Škultétyho - ZVL či modernizáciu cesty Mníšek nad Popradom - štátna hranica s Poľskom. Cestári pripravujú v terajšom roku aj modernizáciu a rekonštrukciu mostov na cestách prvej triedy.
Zo štátneho rozpočtu má byť financovaná napríklad rekonštrukcia ciest Trebišov - Veľaty, Sedliská - Holčíkovce, Šarišský Štiavnik - Huncovce, Turčianske Teplice - Príbovce, ako aj stavby obchvatov Brezna a Prievidze.
