BRATISLAVA. Zatiaľ čo ešte v máji očakávali stavebné firmy, že sa tento rok prepadne ich sektor o necelé štyri percentá, v septembri to už bolo 7,2 percenta. Vyplýva to z analýzy, ktorú vypracovala spoločnosť CEEC Research v spolupráci s KPMG Slovensko.
Nenaplnili sa tak očakávania, ktoré mali firmy pri nástupe novej vlády, píše sa v analýze.
„Čo najskôr by sa mali oživiť verejné investície z eurofondov,“ vysvetľuje príčiny predseda predstavenstva Inžinierskych stavieb Košice Pavol Kováčik.
Prezident Doprastavu Dušan Mráz súhlasí. „Iste skrachujú mnohé firmy, ale to, žiaľ, neovplyvní výšku investícií. Tú môžu výrazne ovplyvniť len verejné investície,“ kritizuje Mráz. Varuje, že takýmto tempom nevyčerpáme eurofondy.
Ministerstvo dopravy pod vedením Jána Počiatka hovorí o tom, že najväčšie tendre stoja na námietkach súťažiacich, ako v prípade diaľnice medzi Hubovou a Ivachnovou, alebo sa čaká na rozhodnutie o víťazovi, ako v tendri o tunel Višňové. Štát tiež čaká, či mu Brusel odobrí diaľnicu medzi Turanmi a Hubovou, pri ktorej hrozí, že príliš zasiahne do chránenej prírody. Až neskôr tak bude jasné, čo a kedy má byť hotové.
„Podľa plánu práce vlády na rok 2012 máme diaľničný plán predložiť na rokovanie vlády v decembri,“ tvrdí hovorca rezortu Martin Kóňa.
„Súčasné vedenie ministerstva dopravy ani nedokáže dotiahnuť projekty, ktoré boli pripravované za ministrovania Jána Figeľa,“ zareagoval zasa hovorca KDH Matej Kováč.
