BRATISLAVA. Kto je zodpovedný za nešťastie na rozostavanom moste v obci Iliašovce? To by mal podľa ministra vnútra Roberta Kaliňáka odkryť vyšetrovateľ v decembri.
Odborníci na výstavbu však čoraz viac upozorňujú, že za nešťastie nemusia byť zodpovední len stavbári, ale aj Národná diaľničná spoločnosť (NDS), ktorá si stavbu objednala.
„Za bezpečný priebeh výstavby zodpovedá stavebník, čiže NDS. Táto zodpovednosť je na dodávateľa stavebných prác neprenosná,“ vraví odborník na bezpečnosť pri práci Peter Hajduch.
NDS robila na tejto stavbe aj dozor. Súťaž o externý dozor totiž nie je uzavretá.
Šesť ľudí na celý úsekFakty
Stavebný dozor
Súťaž o stavebný dozor na diaľnici Jánovce – Jablonov nie je uzavretá. Preto ju dozoruje Národná diaľničná spoločnosť.
Takto stráži štyri stavby.
Má na ne 22 ľudí.
Z nich 6 ľudí stráži úsek medzi Jánovcami a Jablonovom.
Zvyšok kontroluje napríklad R4 medzi Košicami a Milhosťou.
NDS vyčlenila šesť ľudí na to, aby dozerali na práce na deväťkilometrovom úseku tejto diaľnice, tvrdí ministerstvo dopravy.
Na otázku, či šesť ľudí nebolo kriticky málo, sme v stredu odpoveď nedostali.
V súťaži na výber externého dozoru, ktorý však zahŕňal spolu vyše 18 kilometrov diaľnice, žiadala oveľa viac ľudí.
„Podľa požiadaviek NDS na externý dozor má byť pre oba úseky asi 25 ľudí,“ hovorí Martin Bakoš, riaditeľ Amberg Engineering Slovakia, ktorá sa do neukončenej súťaže zapojila.
Podľa neho medzi nimi nesmú chýbať vedúci tímu, jeho zástupca, odborníci na cestné a mostné objekty, geotechnici, odborníci na činnosti vykonávané banským spôsobom, geológ, kvalitár a ďalší. Musia mať aj určitú prax.
Ako to bolo s odbornosťou dozoru z NDS, ktorý chvíľu pred tým, ako sa začalo betónovať odišiel, sme sa pre neukončené vyšetrovanie nedozvedeli.
Viacerí odborníci už pre SME povedali, že stavebný dozor musel odsúhlasiť betonáž aj mostnú podperu, ktorá zlyhala.
Stavbári sú poisteníAk sa preukáže pochybenie štátneho dozoru, mal by minister dopravy Ján Počiatek (Smer) z postu odstúpiť, povedal exminister dopravy Ján Figeľ (KDH).
Počiatek sa včera k veci po rokovaní vlády nevyjadril. Stanovisko tlmočilo jeho tlačové oddelenie: „Podľa zmluvy je celá zodpovednosť na strane zhotoviteľa. Musíme si počkať na výsledky vyšetrovania, aby bolo možné povedať, či pochybil aj niekto iný a podľa toho bude možné vyvodiť zodpovednosť.“
Tender na stavbu vyhralo konzorcium Váhostav a Bögl a Krýsl s cenou takmer 60 miliónov eur. Na moste sa podieľali aj ďalšie firmy.
Stavba bola poistená v Kooperative. Náklady na poistné odhadla na dva milióny eur, z toho asi 650-tisíc eur bude odškodné za škody na zdraví.
Úloha, ktorú zohral pri páde mostovej konštrukcie štát, je čoraz podozrivejšia, píše Lukáš Fila
Čítajte komentár (piano) >>
Prístup ku všetkým komentárom nielen na sme.sk za 3,90 Eur mesačne. Kúpiť teraz
