Agentúrne spravodajstvo sme nahradili autorským článkom denníka SME
BRATISLAVA. Širokorozchodná trať, ktorú už roky plánuje Rusko, ale hovorí o nej aj naša vláda, sa určite stavať bude, vyhlásil vo štvrtok v Bratislave šéf ruských železníc Vladimir Jakunin.
Hovorí, že najvýhodnejšia trasa vedie cez Slovensko. Nie je to však jediná možnosť, tvrdí Jakunin s tým, že záujem prejavili už aj v Česku, Maďarsku či v Poľsku.
Ondrej Matej z Inštitútu dopravy a hospodárstva a bývalý poradca expremiérky upozorňuje, že aj iní chcú širokorozchodnú s tým, že by u nich aj končila. Mali by tak príjmy z prekladania tovaru na úzky rozchod. To isté má podľa neho žiadať aj slovenská vláda. Rusi trvajú na tom, že chcú trať stavať až do Viedne, hovorí Matej.
„Nemôže sa stať, že jeden terminál postavíme pod Viedňou. Projekt počíta s niekoľkými terminálmi, aspoň dva z nich musia byť na území Slovenska,“ upokojoval Jakunin.
To by podľa Mateja v praxi znamenalo, že u nás sa aj tak preloží minimum tovarov a to, čo smeruje ďalej do Únie, pôjde na prekládku do Viedne.
Upozorňuje tiež, že za záujmom Rusov o prekládku vo Viedni je geopolitický záujem.
„Rakúsko nie je členom NATO. Ten, kto prekladá, kontroluje obsah. Rozumiem záujmu preskočiť krajinu NATO a dostať sa do európskeho priestoru defacto bez kontroly,“ hovorí Matej.
Náklady na projekt predĺženia širokorozchodnej železnice do Európy dosiahnu asi šesť miliárd eur.
