Bruselu sme sľúbili, že to napravíme, no nová súťaž sa ťahá už 9 mesiacov.Mýto teraz riadia ľudia od Kellnera
BRATISLAVA. Príbeh tendra, v ktorom štát vyradil tri lacnejšie verzie elektronického mýta a nechal bez súťaže vyhrať najdrahšiu za 850 miliónov eur, je známy.
Menej sa už vie o tom, že firma SkyToll nie je jediná, kto má z povinného mýta takmer isté príjmy.
S vysokým profitom organizuje platobný systém pre mýto spoločnosť Fleetpay. Kamionisti totiž za mýto väčšinou platia pomocou špeciálnych platobných kariet, aby pri sebe nemuseli nosiť hotovosť.
Ide o palivové karty, pretože sa cez ne okrem mýta platí najmä za palivo. Palivových kariet je viac druhov, no mýto možno uhradiť len tými, na ktorých zarába Fleetpay.
