NOVÉ MESTO NAD VÁHOM. Okolo dnešného poludnia platilo v slovenských rýchlikoch jedno pravidlo: Kto chcel mať kupé sám pre seba, mal si vyhliadnuť čo najstarší vozeň.
Práve pridávaním vagónov s tradičnými koženkovými sedadlami sa Železničná spoločnosť Slovensko snaží predchádzať náporu bezplatných cestujúcich. Rýchliky na hlavnej trati medzi Bratislavou a Košicami vďaka tomu rastú do nebývalých rozmerov.
Napríklad spoj, ktorý vyšiel predpoludním z Bratislavy mal rekordných 13 vagónov. O cestujúcich v nich sa starali až štyria sprievodcovia - bežne majú v silné dni rýchliky deväť vozňov a dvoch sprievodcov.
"Navýšili sme kapacitu našich diaľkových a regionálnych spojov celkovo o zhruba 13-tisíc miest na sedenie," približuje hovorkyňa Železničnej spoločnosti Slovensko Jana Morháčová.
Cestujúci, ktorý miluje retro a bol ochotný sa povzniesť aj nad charakteristický zápach z toaliet, mal počas cesty súkromie. A v prípade, že to bol študent alebo dôchodca, nemusel sa ani zaťažovať so zaobstaraním si takzvaného nulového lístka.
Sprievodcovia majú totiž pokyn, aby boli počas nasledujúcich týždňov zhovievaví a nevyžadovali od ľudí, ktorí môžu cestovať zdarma prirážku, keď im povinný lístok chyba. Tá by normálne dosahovala 1,50 eura, alebo 10 eur, pokiaľ pasažier nevyhľadá sám sprievodcu.
Oficiálne však železnice toto opatrenie nekomentujú. "Môžem potvrdiť len toľko, že počas istej prechodnej doby majú sprievodcovia inštrukcie, aby boli benevolentnejší," hovori Morháčová.
