Nový bratislavský diaľničný obchvat: Mestu pomôže len mierne

BRATISLAVA. Nultý obchvat Bratislavy, ktorý chce štát stavať cez súkromné peniaze (PPP projekt), nemusí najvyťaženejšie úseky v meste veľmi odľahčiť. Poukazuje na to mimovládna organizácia Ineko.

Dnes je jedným z najvyťaženejších úsekov v meste Prístavný most. Prejde po ňom viac ako 100­tisíc áut denne.

Ani po dostavaní nového obchvatu sa to nezmení, myslí si analytik Inštitútu INEKO Ján Kovalčík, ktorý bol hlavným stratégom na ministerstve dopravy v čase Jána Figeľa. Dôvodom je, že doprava na ňom bude tak či tak kolabovať.

Mierna pomoc mestu

Dokazuje to podľa neho štúdia realizovateľnosti, ktorú rezort Jána Počiatka predstavil začiatkom roka.

Slovensko

Odoberať tému Odoberať

Novinka: Dostávajte upozornenia na nové články v sledovanej téme e-mailom. Vyskúšajte novú funkciu a zapnite si odber.

Európa musí zbrojiť. Slovensko má potenciál vo výrobe, no aj reputáciu nespoľahlivého spojenca

Obranný priemysel dostane príležitosť.

Daniel Hoťka 3

Hnutie Slovensko voľbu šéfa STVR považuje za frašku, hovorí o únose verejnoprávneho média

Poslanci kritizovali, že verejné vypočutie sa bude diať za zatvorenými dverami.

TASR

Matovič považuje Ficovu cestu do Moskvy za zločin

Premiér ťahá Slovensko na východ a do medzinárodnej izolácie, tvrdí Grendel.

TASR 45

Súvisiace témy: Bratislava, Ekonomika