Pre Jaguar idú zlacniť premenu orníc na stavebné pozemky

Na premene poľnohospodárskej pôdy na stavebné pozemky by mohla automobilka ušetriť milióny eur.

Jaguar by mal doplatiť to, čo ušetrí na premene orníc na stavebné pozemky. Inak by mal dostať nižšie dotácie či skromnejšie daňové prázdniny. BRATISLAVA. Vláda Roberta Fica narýchlo zvýhodní premenu poľnohospodárskej pôdy na stavebné pozemky, keď sa má na nej stavať významná investícia. Návrh súvisí s príchodom automobilky Jaguar Land Rover. Výrazne totiž zníži náklady aj na prípravu pozemkov pri Nitre, kde má Jaguar postaviť závod. <a href="https://lt.justice.gov.sk/Material/MaterialDocuments.aspx?instEID=-1&matEID=8636&langEID=1" target="_blank">Podľa návrhu ministerstva pôdohospodárstva</a> by sa pri významných investíciách nemusel platiť odvod za trvalé odňatie poľnohospodárskej pôdy. Výnimka by platila pre prípad, že by „realizáciu významnej investície zabezpečovala“ štátna firma. V prípade Jaguaru je táto podmienka splnená, výkup pôdy a povolenia pre závod pri Nitre totiž vybavuje vládna agentúra MH Invest. ((video)) <h3>Mínus 23 miliónov eur</h3> Odvod je povinný preto, aby sa nahradila strata poľnohospodárskej pôdy.((piano)) Peniaze by sa mali investovať do zveľaďovania zvyšných orníc, no už roky to tak nefunguje a peniaze sa rozplynú v štátnom rozpočte. Sadzba odvodu je 0,50 až 20 eur za štvorcový meter podľa kvality pôdy. Pavol Bezák z Výskumného ústavu pôdoznalectva a ochrany pôdy pre SME vypočítal, že za odňatie pôdy pod chystaným závodom Jaguaru by bol celkový odvod až 23 miliónov eur. Je to odhad, vychádza z údajov, ktoré zverejnila agentúra MH Invest. Odnímať by sa malo asi 440 hektárov orníc, z toho asi 160 hektárov sú chránené pôdy. Výslednú výšku odvodu určuje pozemkový a lesný odbor okresného úradu na základe presného geometrického plánu, zdôrazňuje Bezák. Výška odvodu totiž nakoniec závisí aj od toho, aká veľká časť pozemkov bude zastavaná. Pri detailnom výpočte sa rieši aj to, či pôda patrí do niektorej z vinohradníckych oblastí. Vtedy môže odvod výrazne stúpnuť, sadzba je totiž 40 až sto eur za štvorcový meter vinohradníckej oblasti. <h3>Idú maskovať štátnu pomoc?</h3> Vláda <a href="http://www.zakonypreludi.sk/zz/2015-164" target="_blank">už cez leto presadila oslobodenie</a> od platenia odvodu pre významné investície. Poplatok odvtedy nemusia platiť investori, ktorí tu preinvestujú aspoň miliardu eur a zamestnajú najmenej dvetisíc ľudí. Prečo toto oslobodenie nestačilo aj pre Jaguar a treba narýchlo schvaľovať nové, ministerstvo pôdohospodárstva v dôvodovej správe nevysvetľuje. Ponúka sa interpretácia, že vláda chce zakryť poskytnutie štátnej pomoci. Keby sa 23-miliónový odvod odpustil priamo automobilke, bolo by to legálne, no znížilo by to balík peňazí na ostatné typy štátnej pomoci. Na daňové prázdniny či dotácie by tak ostalo 106,3 milióna eur. Celkový limit štátnej pomoci pre Jaguar je podľa pravidiel Európskej únie 129,3 milióna eur za predpokladu, že pri Nitre preinvestuje 1,4 miliardy eur. <h3>Odvod by mali doplatiť</h3> Keď teraz vláda schváli výnimku, situácia už nebude taká prehľadná. Od platenia odvodu totiž bude oslobodená štátna firma MH Invest, nie priamo automobilka. Odpustenie odvodu štátnej firme by nebolo štátnou pomocou. „Ale v prípade, že MH Invest bude chcieť následne previesť pozemky na Jaguar, malo by to byť za trhovú cenu. V opačnom prípade môže to, čo Jaguar cez MH Invest ušetril na odvode, byť považované za štátnu pomoc,“ myslí si partner advokátskej kancelárie Taylor Wessing Andrej Leontiev. Pomoc by aj v tomto prípade bola legálna, no opäť by sa započítavala do limitu a na ostatné typy dotácií by ostalo menej peňazí. Leontiev súhlasí, že nová výnimka sa schvaľuje najskôr preto, aby sa podarilo namixovať taký balíček dotácií, ktorý bude vyhovovať Jaguaru. „Nasvedčuje tomu aj znenie návrhu, podľa ktorého je od odvodu oslobodená významná investícia, ktorej ‚realizáciu zabezpečuje‘ štátna firma,“ vysvetľuje advokát. Nemyslí si však, že by štát dokázal zaplatiť a zorganizovať výstavbu výrobných hál a potom ich previesť na Jaguar. „V praxi je to ťažko predstaviteľné, skôr si myslím, že to znamená, že MH Invest bude robiť developera alebo inžiniering,“ povedal Leontiev. Aj keby bola situácia so štátnou pomocou neprehľadná, pochybnosti okolo štátnej pomoci ako pri príchode juhokórejskej automobilky Kia by sa nemali opakovať. Tentoraz totiž bude dohodu o štátnej pomoci posudzovať a schvaľovať Európska komisia. <h3>Zrýchlenie stavby aj cesta</h3> Zníženie nákladov na prípravu pozemkov pre významné investície je už štvrtým známym opatrením, ktoré súvisí s príchodom Jaguaru. Ministerstvo hospodárstva zmenilo pravidlá štátnej pomoci narýchlo tak, aby Jaguar mohol dostať nielen daňové prázdniny, ale napríklad aj dotácie na vytvorenie pracovných miest. <a href="http://ekonomika.sme.sk/c/7995750/pociatek-nahle-zrychluje-stavebne-konanie-pomoze-to-jaguaru.html" target="_blank">Ministerstvo dopravy a výstavby zas navrhlo zmenu v stavebnom zákone</a>, vďaka ktorej obce v okolí Nitry nebudú musieť meniť svoje územné plány pre závod Jaguaru. Urýchli sa tak vydanie stavebného povolenia. Štátna firma MH Invest zas v septembri oznámila, že za 10,4 milióna eur <a href="http://ekonomika.sme.sk/c/7998235/jaguar-ma-na-dosah-dalsi-benefit-stat-ide-stavat-dialnicny-privadzac.html" target="_blank">vybuduje nitrianskemu priemyselnému parku privádzač</a> na rýchlostnú cestu z Trnavy do Banskej Bystrice. Táto pomoc sa do limitu štátnej pomoci pre Jaguar nezarátava, keďže privádzač pomôže aj iným firmám a obyvateľom Nitry a okolitých obcí.

USD	1.141
AUD	1.759
CZK	24.757
JPY	164.620
CAD	1.563

GBP	0.843
HUF	403.150
PLN	4.287
CHF	0.938
SEK	10.959

Pre Jaguar idú zlacniť premenu orníc na stavebné pozemky

Najčítanejšie na Index

Témy

KURZY

Komerčné články

Blogy SME

Last Minute Dovolenka

Blogy SME

Pre Jaguar idú zlacniť premenu orníc na stavebné pozemky

Témy

KURZY

Hlavné správy zo Sme.sk

Neprehliadnite tiež

Už ste čítali?