BRUSEL. Poslanci Európskeho parlamentu (EP) v stredu schválili návrh Európskej komisie na zníženie emisií CO2 z nových automobilov do roku 2030.
Nová legislatíva je výsledkom predošlej dohody vyjednávačov EP a Rady EÚ. Poslanci a ministri členských štátov EÚ odobrili zníženie emisií z nových osobných automobilov do roku 2030 o 37,5 percenta.
Pôvodný plán bol 30 percent
Ministri životného prostredia chcú zníženie emisií o 40 percent Čítajte Európska komisia pôvodne navrhovala zníženie emisií o 30 percent. Emisie oxidu uhličitého z ľahkých úžitkových vozidiel by do roku 2030 mali klesnúť o 31 percent.
"Parlament intenzívne bojoval za ochranu environmentálnej integrity návrhu a za skutočné prínosy v oblastiach zdravia, ochrany spotrebiteľa a inovácií pre európskych občanov. Túto legislatívu sa nám podarilo presadiť napriek zúrivému odporu automobilového priemyslu a niektorých členských štátov, ktoré odmietajú uznať príležitosti vyplývajúce z ambicióznejších cieľov," uviedla po hlasovaní v pléne EP spravodajkyňa pre túto oblasť, maltská poslankyňa Miriam Dalliová.
Za nariadenie hlasovalo 521 poslancov, 63 bolo proti a 34 sa zdržali hlasovania.
V prípade prekročenia budú vyrubené poplatky
Nariadenie stanovuje, že výrobcom automobilov, ktorých priemerné emisie prekročia stanovené limity, bude vyrubený takzvaný poplatok za nadmerné emisie.
Sólymos presadzoval 30-percentné zníženie emisií pre nové autá Čítajte Eurokomisia do roku 2023 odporučí, či by tieto poplatky mali byť využité na financovanie spravodlivého prechodu na mobilitu s nulovými emisiami a na podporu rozvoja zručností pracovníkov automobilového priemyslu.
Dokument tiež požaduje, aby sa emisie automobilov posudzovali počas celého ich životného cyklu s využitím metodiky EÚ. ä
Komisia by mala do roku 2023 posúdiť reálnosť vypracovania spoločnej metodiky hodnotenia a jednotného vykazovania údajov a prípadne predložiť v tejto veci legislatívny návrh.
V správe EP sa uvádza, že doprava je jediné významné odvetvie v EÚ, v rámci ktorého emisie skleníkových plynov nezaznamenali od roku 1990 žiaden výraznejší pokles.
Podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry z roku 2016 sa zo všetkých druhov dopravy podieľa na emitovaní skleníkových plynov v najväčšej miere cestná doprava (72,9 percenta), ktorá je zároveň zodpovedná za 20 percent celkových emisií skleníkových plynov v EÚ.
