V prímestskom autobuse v okolí Bratislavy môžete natrafiť na šoféra pôvodom z Gruzínska alebo Uzbekistanu. Dopravca, spoločnosť Arriva, má problém na tieto pozície nájsť Slovákov.
V tejto situácii prichádzajú odborári, ktorí pre vodičov autobusov žiadajú vyššie platy a lepšie pracovné podmienky. Hovoria tiež, že zamestnávanie cudzincov problémy dopravcov nevyrieši.
„Cudzinci, ak sa už rozhodnú pre prácu vodiča, pôjdu skôr do Rakúska a Nemecka, kde môžu pracovať za lepších podmienok, pričom mnohí preferujú nákladnú dopravu pred osobnou,“ tvrdí hovorkyňa OZ KOVO Anita Fáková.
Na Nivy nechcú jazdiť, Slovak Lines si pýta veľa. Stanici hrozí, že príde o spoje Čítajte V článku sa dočítate:
- Koľko cudzincov šoféruje autobusy,
- prečo táto práca láka aj dôchodcov,
- koľko zarobí vodič prímestského autobusu,
- prečo nie sú školy na šoférov.
Cudzinci a dôchodcovia za volantom
Arriva podľa informácií INDEXU zamestnáva niekoľko desiatok cudzincov po celom Slovensku. Najviac, zhruba tridsať, ich má v Bratislavskom kraji, čo je trinásť percent celkového počtu šoférov. Naopak, na východe Slovenska nemá Arriva ani jedného.
