Diskusia k článku: Tunel Karpaty zatiaľ strategický nie je. Ráž označil diaľnice, ktoré chcú výrazne urýchliť

Medzi "vyvolené" sa dostali najmä tie, ktoré vedú za hranice.

Ak chcete prispievať do diskusie, musíte byť prihlásený predplatiteľ.

Prihlásiť sa

46 príspevkov

2670483
10.7.2024 - 17:58
Zablokovaný príspevok. Dôvod: absencia slušného správania
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 2 18Reagovať

JurajBe
10.7.2024 - 18:34
Vyrobime studie za miliony, posudky, projekty a analyzy nech su peniazky pekne v suchu, ale hlavne ziadne “tangible deliverables” aby nas nikto nemohol kritizovat. ☝️
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 23 1Reagovať

1674743
Prémium
10.7.2024 - 18:40
irony on:
A tunel Visnove NIC ?!? 😡
To uz tu nikto nic negarantuje ?!?! 🙄

irony off:
***** **** *** !@!@
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 7 6Reagovať

cjv
10.7.2024 - 18:48
Zeleznica DNV - Marchegg: kym Rakusania dokoncili uz cely usek od Viedne, na Slovensku nie su schopni spravit tie 3km, ktore zostavaju... Takze toto je uz teraz velka hanba a vyhovarat sa na kapacitu stanice v Bratislave je uplne mimo. Treba si uvedomit, ze vdaka tym chybajucim trom kilometrom do Bratislavy efektivne nejazdia z Rakuska RailJety, pretoze to musia obchadzat cez Bruck, Parndorf a Petrzalku (jazdi tak jeden vlak za den). Som si isty, ze aj pri sucasnej kapacite hlavnej stanice BA by sa tam tie 2-3 Railjety za den ktore by rychlo spajali Vieden so zvyskom Slovenska (nielen s Bratislavou) nasli. Uz nehovorim o vyraznom zrychleni casu medzi samoznou Bratislavou a Viednou.
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 35 1Reagovať
- Džessika Fletčerová
  Prémium
  10.7.2024 - 18:55
  Koľko by trvala cesta z ba devínska Viedeň na schwechat?
  
  Busom je to cca 50min
  Odoberať
  Zdieľať
  Nahlásiť
  0 2 18Reagovať
  - 625554
    Prémium
    10.7.2024 - 19:00
    Ta trať nejde cez svechat. Ide do centra Viedne.
    Odoberať
    Zdieľať
    Nahlásiť
    0 17 2Reagovať
    - Džessika Fletčerová
      Prémium
      10.7.2024 - 19:22
      No shit, sherlock.
      
      Ja sa pýtam ako dlho to potrvá z hlavnej na schwechat, keďže sa bude očividne jazdiť po novej cez devínsku cez Viedeň a na letisko.
      Odoberať
      Zdieľať
      Nahlásiť
      0 1 17Reagovať
      - etaniel
        10.7.2024 - 19:56
        ?? Na Schwechat nejazdi vlak z Bratislavy vobec. Ani cez Petrzalku, ani cez Devinsku nebude, nechapem prispevku.
        Juzna trasa do Viedne nezanikne, naopak rakusania maju rozplanovane vybudovat tzv Flughafenspange, letiskovu prepojku, pokracovanie trate od Viedne/Schwechat konciacej aktualne na letisku az na existujucu trat v Brucku. Vystavba je sice planovana na 2026-2033, ale prave az tato trat umozni zmysluplne a rychle zeleznicne spojenie BA-Letisko Schwechat cez Petrzalku. Dovtedy budu nadalej len 50min autobusy.
        Na druhej strane zdvojkolajnena elektrifikovana zeleznicna trat do Viedne z Devinskej bude po dokonceni uz rychlejsia nez ta terajsia z Petrzalky.
        Odoberať
        Zdieľať
        Nahlásiť
        0 12 0Reagovať
        -znechuteny-
        Prémium
        10.7.2024 - 20:26
        @etaniel:
        Kedysi sa hovorilo o prepojeni Schwechatu cez Hainburg, Petrzalku az na BA letisko. To uz je teda uplne pasé?
        Odoberať
        Zdieľať
        Nahlásiť
        0 1 0Reagovať
        etaniel
        11.7.2024 - 10:30
        @-znechuteny-:
        Cez Hainburg to vzdy bolo pase, bol to skor taky slovensky nostalgicky sen, s ktorym rakusania nikdy nepocitali. Je to pomala lokalna jednokolajna trat, ktora konci v medzicasom zastavanom uzemi Kittsee, kde na byvalom trasovani pokracovania 'bratislavsko-viedneskej elektricky' boli komplet zrusene kolaje z Kittsee do Petrzalky, pozemky rozpredane a zastavane rodinnymi domami.
        Trat cez Bruck je dvojkolajna nadradena vysokorychlostna pre medzinarodne vlaky a tou spominanou spojkou sa letisko dokaze krasne napojit okrem existujuceho spojenia do Viedne aj priamo na Budapest aj Bratislavu-Petrzalku.
        Odoberať
        Zdieľať
        Nahlásiť
        0 5 0Reagovať
        -znechuteny-
        Prémium
        11.7.2024 - 15:55
        @etaniel:
        Kolaje su zrusene, ale pozemky patria stele zelezniciam a nie su zastavane...
        Odoberať
        Zdieľať
        Nahlásiť
        0 0 1Reagovať
        Džessika Fletčerová
        Prémium
        10.7.2024 - 21:32
        @etaniel:
        no a ja som zvedava ci to aj tak nebude cez tu vieden tym super rychlim vlakovym spojenim rychlejsie nez tie nase 50minutove flixbusy
        Odoberať
        Zdieľať
        Nahlásiť
        0 1 1Reagovať
        etaniel
        11.7.2024 - 10:41
        @Džessika Fletčerová:
        Nebude, minimalne preto ze ten superrychly vlak nepojde superrychlo cez pol Viedne (kde nevynecha aspon 3 viedenske dolezite mestske zastavky), ani supperrychlo cez BA tunel az do Devinskej, takze by sa to pekne casovo nazberkalo. Navyse by sa pravdepodobne este aj prestupovalo na Hauptbahnhofe na existujuce zelene rychlovlaky Vieden-Letisko. To pod 50min priamy bus-spoj tou trasou nedas.
        A inak Flixbus je asi to najhorsie, najnespolahlivejsie aj najdrahsie, co z existujucich troch moznosti na letisko jazdi, ale tak marketing im zjavne ide 😉
        Odoberať
        Zdieľať
        Nahlásiť
        0 4 0Reagovať
        Džessika Fletčerová
        Prémium
        11.7.2024 - 11:08
        @etaniel:
        tam na vyber velmi nie je. ani slovak lines nie su nic moc.
        pokial nekupis ticket tyzdne dorpedu tak na letisku ti vyrubia 15evri aby si sa odviezol to tejto gubernie
        Odoberať
        Zdieľať
        Nahlásiť
        0 1 1Reagovať
- 1600246
  Prémium
  10.7.2024 - 20:10
  Prioritou komunistickej vlády nie je spojenie s Viedňou prioritou by bolo spojenie s Moskvou
  Odoberať
  Zdieľať
  Nahlásiť
  0 19 3Reagovať
  - 1605735
    Prémium
    11.7.2024 - 5:00
    Ked si dobre pamatam tak Ficko sluboval sirokorozchodnu uz pred 10 rokmi az do Bratislavy.
    Odoberať
    Zdieľať
    Nahlásiť
    0 6 0Reagovať
- jakubj
  10.7.2024 - 20:20
  Most cez hranicu je vyhlásený za pamiatku, zrejme treba postaviť nový, dĺžka verejného obstarávania na Slovensku je nekonečná a ďalšia vec je, ze na železnice dávame zúfalo málo peňazí, sotva stačia na údržbu. Po hlavnej v BA sa jazdí 20 za hodinu lebo stav koľají a pre medzinárodné vlaky postačuje ako tak maximálne 1.nastupistie v BA. K tomu kopec pomalých jázd v uzle Bratislava, stav nie je vyhovujúci. Takže Kubáček má pravdu, ak hovorí o nedostatočnej kapacite. Lebo cez hlavnú jazdia aj náklady
  Odoberať
  Zdieľať
  Nahlásiť
  0 7 2Reagovať
  - cermip
    10.7.2024 - 20:51
    Na Ba hl. st. sa plazí pomalosťou 10 km/hod. Rozpadajúca sa infrastruktúra😥
    Odoberať
    Zdieľať
    Nahlásiť
    0 5 0Reagovať
    - jakubj
      10.7.2024 - 20:52
      Medzičasom to zvýšili na 20km/h, ale problém pretrváva. Ale takých pomalých jázd je len v uzle Bratislava veľmi veľa.
      Odoberať
      Zdieľať
      Nahlásiť
      0 1 2Reagovať
      - cermip
        10.7.2024 - 21:09
        OK, to opätovné zvýšenie na 20 km/hod. som prehliadol. Ale POTR (plánované obnedzenie traťovej rychlosti) úsekov je velmi vela. Za komančov sa plánoval tunel pre nákladné vlaky do Lamača cca spod Ahoja. Teraz je už všetko zastavané a a nie sú peniaze naň.
        Odoberať
        Zdieľať
        Nahlásiť
        0 2 0Reagovať
- 1703378
  11.7.2024 - 16:49
  Aj to bude, ale najprv budu vraj "štoubovat " este danovo odvodove zaťaženie na maximum a zoberú vraj výhody živnostníkom a zburaju pilier a .... a potom to vraj urobia .. keď sa bude cestovat na doložku a na spiatočnej bude colná kontrola s kontrolou telesných dutín.
  Odoberať
  Zdieľať
  Nahlásiť
  0 1 1Reagovať

1573212
10.7.2024 - 19:39
Tie Markusovce-Vydrnik , to je co za blbost? Ved tam uz ide dialnica. Naco stavat dalsiu? :O
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 0 4Reagovať
- 1616686
  10.7.2024 - 19:56
  Na vsak ked markusovcan dostane chut na nealko pivo branik z Jednoty Vydrnik, ako sa tam ma co najrychlejsie dostat?
  Odoberať
  Zdieľať
  Nahlásiť
  0 6 0Reagovať
- WildcatYXU
  10.7.2024 - 20:33
  Divna otazka. Tu ide o zeleznicnu trat, nie dialnicu.
  Odoberať
  Zdieľať
  Nahlásiť
  0 7 0Reagovať

F150
10.7.2024 - 21:01
Toto fakt uz ani nestoji za zmienku. Raz ml a dialnice.
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 6 1Reagovať

1607254
Prémium
10.7.2024 - 21:32
Nebojte, nič sa nepostaví. Sú to len kecy v kleci pre jednoduchších. Keď sa bude takto šafáriť tak do konca volebného obdobia bude akurát preradenie SK na výrazne horší rating a dôchodci zaplačú.
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 14 0Reagovať
- brandon walsh
  11.7.2024 - 3:13
  Pre mňa problemom NIEJE či sa niečo postaví......ale to ako "legálne" rýchlo, ľahko a lacno bude môcť štát vyvlastňovať (okrádať) občanov
  Odoberať
  Zdieľať
  Nahlásiť
  0 8 0Reagovať

cervo_945595
11.7.2024 - 0:47
Nikomu z tych pajacov nejde o to nieco postavit. Nieco realne postavit je tazke a treba na to kvalitnych manazerov, inak to dopadne katastrofou na ktoru moze opozicia ukazovat.
Co, ale mozu urobit su studie uskutocnitelnosti, geologicke prieskumy a neviem co este vsetko sa musi urobit pred projektami ako su tunel, dialnica, nemocnica a potom, ako sa tieto studie za desiatky milionov spravia a zaplatia spriatelenej firme, moze ist projekt do zatratenie bez akejkolvek zodpovednosti. Win-Win
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 8 0Reagovať

1605735
Prémium
11.7.2024 - 5:01
To su plany,
bol som v Petrzalke pozriet po rokoch Drazdiak a ani tu elektricku nevieme dostavat.
Okolo Strecnianskej ani nie je ponat kade pojdu kolaje.

Cele zle.
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 5 1Reagovať

rivaldo7
11.7.2024 - 5:27
co je to za strategia mat 16 priorit? to je ako milovat naraz 16 zien...
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 5 0Reagovať

1550858
Prémium
11.7.2024 - 5:56
Klasická ukážka toho, že papier znesie veľa... Ak za desať rokov budú z toho dokončené aspoň dva projekty, tak by sa to (na Slovensku) dalo hodnotiť ako obrovský úspech...
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 9 0Reagovať
- drawd
  20.7.2024 - 23:55
  Tak pŕŕ, ja by som radšej také optimistické predikcie nedával. Aj 1 je veľa. 😄
  Odoberať
  Zdieľať
  Nahlásiť
  0 0 0Reagovať

wdlkmw
11.7.2024 - 6:15
Pevne verim že o 8 rokov si už nikto nebude pamätať kto to bol Ráž mladši.
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 7 1Reagovať

4proteus2
11.7.2024 - 6:53
Roztaca sa nekompromisny kolotoc marnivosti a slubov.
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 2 0Reagovať

legionar
Prémium
11.7.2024 - 7:08
Zrychlit dialnice ?
To ako urychlit ich dostavbu, alebo zvysit povolenu rychlost ? 🙂

Mozno by na zaciatok nebolo zle aspon "zrychlene" opravit tu spustu JAM, ktore na dialnici nicia autam podvozky !
Jazda na nasej dialnici sa podoba skor jazde po "slusnejsej okreske", ako po dialnici ...
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 2 0Reagovať

vonMohnzöpfchen
11.7.2024 - 13:07
juhúú, takže Poliaci idú stavať obrovské letisko (lebo diaľnice už majú) a my možno budeme mať tunel a ak pán božko dá, tak možno aj vlakovú stanicu, konečne vyliezavame z 19. storočia
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 6 0Reagovať

treborj
11.7.2024 - 13:15
Čo terajšej koalícií naozaj ide, to sú "odborné štúdie", pozovanie pred kamerami a následné poklepávanie základových kameňov, ale k reále sa nič nezmení.Ale tiež stačí si spomenúť na boriska kolára a sociálne byty. Ohlupovanie a maľovanie RAJA to im ide, ale potom ostanú len v albume fotografie. Nielen diaľnice, ale napr. nemocnica v Martine sa začala stavať bez stavebného povolenia. Lebo štát?
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 4 0Reagovať

1703378
11.7.2024 - 16:44
U nás v krčme vraj jeden druhemu povedal " Len keby bolo odkiaľ brať, ja to viem ja som socialny demokrat" ...
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 4 1Reagovať

podrazák
Prémium
12.7.2024 - 8:19
no tunel Karpaty je luxus,uplatok pre Bratislavčanov...nevoličov Smeru...ale čo SOROSKA tunel pri Roznave..koĺko je tam havarii,zvlasť v zime...ci ho má stavat Orban elftars...
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 6 1Reagovať
- fortuneman7585
  Prémium
  13.7.2024 - 18:11
  Tazko uplatok pre Bratislavcanov, nikto z nas tu o nom po nociach nesniva. Pokojne nech na postavia pri Roznave aj 4 tunely, len dovody, preco sa tak nedeje, treba asi hladat inde nez "v uplatkoch pre nevolicov Zmaru".
  Odoberať
  Zdieľať
  Nahlásiť
  0 5 0Reagovať
- duro z dediny
  Prémium
  13.7.2024 - 19:45
  s tunelom Karpaty v okolí BA VOBEC NIKTO neráta. Po skúsenostiach s tunelmi Višňové a Čebrať by sa nikto, momentálne už voľbyschopný, nemusel dokončenia dožiť.
  Skôr som v údive, že diaľnica D1 v smere Vyšné Nemecké - Dargov nie je na zozname. Zase necháme Ukrajinu postaviť Poliakom a Maďarom, vďaka vláde Smeru.
  Odoberať
  Zdieľať
  Nahlásiť
  0 5 0Reagovať

nooo fasa II.
13.7.2024 - 12:40
Tak to vypada, ked sa z Razovho syna stane papalas...

Zacina mi cela ta rodinka Razovska liezt na nervy!
A vdaka tomu uz aj cely Elan!

Pos srata komusisticka ideologia:
Do veducich a strannickych pozicii nemusis mat vzdelanie!
Nemusis mat ziadne vedomosti!
Mozes byt aj uplny blbec!

Jedina tvoja kvalifikacia je vediet dostatocne hlboko lizat, tu dostatocne dolezitu rť.

A preto je Slovensko (aj ruSSko) v takej rťi!!
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 5 2Reagovať

1483158
Prémium
13.7.2024 - 15:21
Všetky susedné štáty budú mať čo nevidieť, hotovú diaľnicu smerom na Ukrajinu, iba Zlovensko bude vyplakávať, prečo sa to nedá.
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 4 0Reagovať

ZlojezKremľa
14.7.2024 - 15:37
Chvalabohu, ze odstavili diletantov z Utvaru hodnota za peniaze. To bola jedna katastrofa, co starali.
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 1 7Reagovať

frapod
15.7.2024 - 13:24
Chcieť a urýchliť, to sú dve rozdielne veci.
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 1 0Reagovať

FactCheck
17.7.2024 - 6:55
Branisko druha rura nie je dost strategicka?
Odoberať
Zdieľať
Nahlásiť
0 0 0Reagovať

Najčítanejšie na Index

Témy

Biznis cena FéliX Moderný spotrebiteľ Oligarchovia Jazvy socializmu Ekonómia ľudskou rečou Wall Street Realitné projekty #foodporn Rodinné firmy Udržateľnosť Posledná kapitola Startup select

KURZY

Koľko dostanem za 1 euro (5. 4. 2025)

USD	1.106
AUD	1.810
CZK	25.142
JPY	160.560
CAD	1.570

GBP	0.850
HUF	405.700
PLN	4.263
CHF	0.941
SEK	10.974

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Minúta Video

Diskusia k článku: Tunel Karpaty zatiaľ strategický nie je. Ráž označil diaľnice, ktoré chcú výrazne urýchliť

Ak chcete prispievať do diskusie, musíte byť prihlásený predplatiteľ.

Najčítanejšie na Index

Témy

KURZY

Komerčné články

Blogy SME